フジクラのマーシャル・トンプソンがヴェンタスがいかにして PGA ツアーのトップシャフトになったかについて語る

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長年にわたり、フジクラのベンタス シャフトは、プロゴルフ界で最も人気のあるシャフト ラインナップの 1 つです。 フジクラのオリジナル シリーズの Ventus シャフトは、第 2 世代の Ventus TR に加えて、毎週末のプロ ツアーや全国のアマチュア バッグ全体で見ることができます。 最近、Ventus はメンバーズチョイスの投票で上位 4 位を獲得し、フジクラ Ventus TR Blue が総合トップの座を獲得しました。

ルーカス・グローバーは最近、ヴェンタスをドライバーとウッドの定番として使用し、PGAツアーで連勝を収めました。 グローバーは、スリクソン Z785 ドライバーでフジクラ ベンタス ブルー 7 X、ピン G430 マックス 3 ウッドでベンタス ブラック 8 X、ピン G430 マックス 5 ウッドでベンタス ブラック 10 X を使用しています。

ルーカス グローバーのフジクラ ベンタス ブラック 8 X 3 ウッド シャフト

さらに、スコッティ・シェフラーやロリー・マキロイなどのゴルフ界の有名人の何人かが、ドライバーとフェアウェイウッドの両方にヴェンタスを使用しています。 ヴィクトール・ホブランド、マックス・ホーマ、カム・スミスも、3 番ウッドで異なるヴェンタス モデルを使用しています。

スコッティ・シェフラーのフジクラ ベンタス ブラック 7 X ドライバー シャフト

このビデオでは、ブライアン クヌッドソンがフジクラのマーシャル トンプソンと対談し、ツアーでのシャフトの成功と、ますます多くのプロがヴェンタスを選ぶ理由について話し合います。

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私がタイトリストの新しい 2023 T シリーズ アイアンに初めて触れたのは、PGA ツアーの選手たちが新しいアイアン シリーズのテストを開始した 2023 メモリアル トーナメントでした。 新しいアイアンには、更新された T100 モデル、真新しい T150、再設計された T200、および真新しい T350 が含まれていました。

最初の週に 13 人のプレーヤーが少なくとも 1 つの新しい T シリーズ アイアンにスイッチし、週が経つにつれてさらに多くの名前がそのリストに追加されました。 そして、転向するプレーヤーが増えるにつれて、アイアンに対する私の興味は増すばかりでした。

次に、新しいアイアンについて書き、ラインナップ内のすべてのデザイン変更と技術的改良をカバーしました。

それはそれで素晴らしいことですが、いつか自分でアイアンを打つことができるでしょうか?!

さて、今月初めについに私の番号が呼ばれ、私はカリフォルニア州オーシャンサイドに行き、エキスパートフィッターのクリス・ベインゴと一緒にタイトリストパフォーマンスインスティテュートで完全なアイアンフィッティングを受けました。

業界で最も知識豊富なクラブフィッターの 1 人である Baingo は、新しい T シリーズ アイアンの各モデルを私に説明し、途中で調整を加えました。 特に数か月にわたる誇大宣伝と期待の後、私はついにすべてを達成することに興奮していました。

私の質問にもいくつか答えていただきたいと思いました…

T100は本当に優れているのでしょうか？ それとも違うの？ 以前の T100 は私には少し小さく見えましたが、これはもう少し寛容ですか? そして、T-200の感触やサウンドに何か変更は加えられましたか？

私は特に新しい T150 モデルに興味がありました。

新しい T150 は、T100 と比較して、飛距離と寛容性がどれくらい向上しますか? 次のアイアンはこれになるでしょうか？

ページの上部にあるビデオで、私の質問がすべて解決されていることがわかります。

しかし、新しいアイアンのデザインをテストするだけではなく、ヤーデージギャップの重要性、アイアンフィッティングの一般的なルール、混合セットでバッグをセットアップする方法などについて学ぶことができました。

バインゴがビデオで説教した内容をすべてネタバレするつもりはありませんが、フィッティング中に彼から学んだ最も衝撃的な教訓の 1 つを強調したいと思います。セット全体を通してアイアンが進むにつれて、アイアン間のボール速度の差は 5 マイル/時になるはずです。ピークの高さは通常、セット全体で一致する必要があります。

つまり、7 番アイアンのボール速度が 130 マイルで最高高さが 110 フィートである場合、6 番アイアンのボール速度は同じ最高高さで 135 マイルになるはずです。 アイアン間に時速 5 マイル未満またはそれを超えるギャップがある場合は、調整を行う必要があります。